Новый кроссовер Джейку J7 в России  
 

Едва мы ознакомились с новым кроссовером Jetour X70 Plus, как прошла премьера другой модели от многогранной линейки Chery Corporation. В этот раз представлен бренд Jaecoo, занявший свое место в экспортном сегменте, став на ступень выше марки Omoda в структуре компании.   




Имя бренда вдохновлено сочетанием немецкого слова «Jaeger» («охотник») и английского «cool» («стильный»), с официальным произношением «Джейку». Нетривиальное наименование «Джейку» возникло от слияния Jaeger и Cool. Разгадка этой тонкости наименования представилась без труда благодаря разъяснению на официальном веб-ресурсе компании.  


 

Первая модель нового бренда из Поднебесной  
 

Дебютом Джейку на автомобильном рынке стал кроссовер Jaecoo J7, который впервые был представлен на международном уровне весной на автошоу в Шанхае. Тот же самый модельный ряд дебютировал на китайском рынке несколько месяцев ранее под именем Chery Explore 06.   




Кроссовер разработан как мультифункциональный автомобиль, подходящий как для городских условий, так и для преодоления легкого бездорожья благодаря системе полного привода.  
 

Брутальный экстерьер кроссовера Джейку  
 

Во время первого взаимодействия с Джейку J7, любые шутливые настроения улетучиваются, поскольку автомобиль является ярким представителем смелости и решительности. Он выглядит мощно снаружи, в то время как внутри преобладают уют и внимание к деталям для комфорта каждого путешественника.   


Этот автомобиль предназначен для различных аспектов жизни, с энтузиазмом занимая позицию основной машины для семьи, включая выезды на природу, наполненные теплотой.  


 

Экстерьер машины привлекателен, однако его привлекательность не идет в ущерб функциональности. Заглянув под капот, вы удивитесь достаточному пространству между двигателем и его крышкой.   




Казалось бы, массивный передок можно было бы оптимизировать для аэродинамики, как это выполнено в Chery Tiggo 7 Pro Max, но Jaecoo предпочел сохранить высокий капот, формирующий классический двухобъемный профиль, словно мотор расположен вдоль автомобиля.  


 

Сбоку автомобиль воспринимается не иначе как уменьшенная версия Range Rover Velar, подчеркиваемая выдвижными дверными ручками, которые, по слухам, уже прошли испытания в холодах и ледяных дождях, показав свою надежность.  


 

Габариты кросса Джейку J7  
 

Размерные параметры Jaecoo J7 (длина 4500 мм, ширина 1865 мм, высота 1680 мм) сопоставимы с Volkswagen Tiguan нового поколения, хотя визуально Jaecoo выглядит крупнее. Колесная база J7 составляет 2672 мм, что на один сантиметр меньше, чем у Tiguan.   




В плане вместимости багажника Jaecoo J7 уступает немецкому сопернику, предлагая 412 литров против 615 литров у Tiguan, но с возможностью увеличения до 1332 литров при сложенных задних сиденьях. Под повышенным дном багажника расположен полноразмерный запасное колесо.   


Объявленный дорожный просвет составляет 196 мм для переднеприводного варианта и 186 мм для версии с полным приводом, последнее из-за более крупного заднего дифференциала).  
 

Современный внедорожный интерьер  
 

Интерьер Jaecoo J7 радует глаз внушительным размером дисплея мультимедиа (13,2 или 14,8 дюймов в разных версиях). Дисплей выполнен в вертикальном формате и не подлежит регулировке. В сравнении с Jetour, русифицированный интерфейс и скорость системы J7 очень удивляют, несмотря на некоторые неточности русификатора.  


 

Интерьер выполнен в стиле внедорожника с заметными ручками дверей и визуально выделенными крепежами. На двухуровневой центральной консоли устроен блок кнопок управления обогревом сидений, экстренными сигналами, обдувом стекла, мультимедиа и климат-контролем.   




В центре располагается круглый селектор для выбора режимов вождения. Под экраном - отделение, обшитое искусственной замшей, для хранения двух смартфонов, один из которых можно заряжать беспроводным способом. Кнопки на руле сенсорные, но с осязаемой обратной связью.   




Отделочные материалы в салоне качественные, хотя на одной из демонстрационных моделей наблюдалось легкое скрипение хромированной отделки кнопочного блока на консоли.  
 

Передние сиденья удивляют своей твердостью и размерами, показывая стремление к европейскому стилю, но без полного его воплощения. Сидушки чуть коротковаты, а боковая поддержка могла бы быть лучше.  


 

Сзади пространства для ног больше, чем ожидалось. Центральный подлокотник, опускающийся сзади, оказывается слишком широким для среднего размера автомобиля, где уже тесновато для троих. Багажное отделение не самое просторное, но его вместительность легко увеличивается за счет складывания задних сидений, если не возить большую группу людей.  


 

Основной акцент в интерьере, как и в экстерьере, сделан на дизайн. Многочисленные оригинальные находки, такие как подсветка на задних дверях, сигнализирующая о приближении транспорта сзади, или специальные отсеки для зонтов с водоотводом в передних дверях.   




Дисплеи распределены нестандартно: вместо одной линии по всей панели - один маленький для приборной панели и один огромный центральный на 14,3 дюйма, что смотрится современно и стильно.  


 

Технические характеристики  
 

Под капотом Джейку J7 находится уже знакомый из других авто Чери турбированный двигатель объемом 1,6 литра, развивающий мощность в 186 лошадиных сил и крутящий момент в 275 Нм.   




В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка Getrag с двойным мокрым сцеплением. Для версий с полным приводом предусмотрена муфта на задней оси, способная срабатывать меньше чем за 0,1 секунды. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 8,9 секунды для полноприводной модели и 9,4 секунды для варианта с передним приводом.  


 

Комплектации «крутого охотника»  
 

На российском рынке Jaecoo J7 доступен в двух основных вариантах оснащения, которые для моделей с разным типом привода имеют уникальные названия. Комплектации Lifestyle и Active включают в себя:   
 

• шесть воздушных подушек;
• обогреваемые сиденья;
• электрорегулировки и систему вентиляции для сиденья водителя;
• систему видеонаблюдения с возможностью отображения изображения "прозрачного дна";
• бесключевой доступ;
• круиз-контроль;
• 18-дюймовые диски. 
   

В более продвинутых версиях Ultimate и Supreme предусмотрена еще одна подушка безопасности чтобы защитить колени водителя, прозрачная крыша с встроенным люком, музыкальная система от Сони с восьмью динамиками, понятный круиз-контроль, проектор на лобовое стекло и 19-дюймовые колесные диски.

Старт продаж запланирован на октябрь, и до конца года в России планируется открыть сеть из 120 дилерских центров Jaecoo. Из них лишь 20 будут работать как независимые автосалоны, тогда как остальные 100 интегрируются с шоурумами Omoda.